11月27日，西藏首個高高原機(jī)場空港岸電項目——拉薩貢嘎國際機(jī)場廊橋橋載電源替代航空輔助動力裝置（APU）項目順利投運，實現(xiàn)了飛機(jī)著陸后從消耗航空燃油到使用清潔電能的轉(zhuǎn)變。這是民航西藏自治區(qū)管理局與國網(wǎng)西藏電力有限公司全面踐行新發(fā)展理念，服務(wù)西藏自治區(qū)打造生態(tài)文明高地的一項具體舉措。
西藏拉薩貢嘎國際機(jī)場廊橋橋載電源替代APU項目是國家電網(wǎng)有限公司投資建設(shè)的首個高高原機(jī)場空港岸電項目，也是民航西藏自治區(qū)管理局創(chuàng)新商務(wù)模式，引入第三方投資建設(shè)的西藏首個空港岸電項目，填補(bǔ)了西藏空港岸電領(lǐng)域的空白。
該項目在拉薩貢嘎機(jī)場2號航站樓的4個廊橋共安裝2×90千伏安的400赫茲靜變電源兩臺和90千伏安的400赫茲靜變電源兩臺，實現(xiàn)廊橋岸電全覆蓋。飛機(jī)機(jī)載APU實施“油改電”后，可降低噪聲、減少二氧化碳排放，為航空公司減少燃油成本，同時促進(jìn)光伏發(fā)電、水電等清潔能源消納，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和環(huán)境效益。
據(jù)介紹，該項目每年可減少航空燃油消耗3738.20噸，年節(jié)約燃油成本約1775萬元，年減少能耗折合標(biāo)煤量5365.9噸，折合減排二氧化碳13377噸、二氧化硫402噸、氮氧化物201噸，年替代電量約110萬千瓦時。
