根據年度投運目標，該公司要在下半年實現超過300萬千瓦的新增裝機。

中國廣核集團（下稱中廣核）正在大力加碼新能源。

7月2日，中國廣核新能源控股有限公司（下稱中廣核新能源，01181.HK）宣布，截至6月30日，該公司今年新增裝機帶電容量突破100萬千瓦，所有裝機帶電保電價項目全部完成預期目標。

截至目前，中廣核新能源共擁有在建項目71個。其中，海上風電項目8個，陸上風電項目46個，光伏項目17個，合計容量超過622萬千瓦。

根據年度投運目標，中廣核新能源今年要新增裝機容量422萬千瓦。這意味著，該公司要在下半年實現超過300萬千瓦的新增裝機。

中廣核新能源隸屬于中廣核，是其境內非核清潔能源的開發、投資和業務管理平臺，負責管理境內非核清潔能源項目。

6月11日，中廣核召開境內新能源業務領域2020年供應商大會。中廣核新能源副總經理章建忠透露，今年中廣核的境內新能源業務采購投入將達400億元，分別與50多家供應商全面深化合作。

截至今年5月底，中廣核境內新能源總資產達1947億元，凈資產588億元，在運新能源裝機總容量2054萬千瓦。

中廣核表示，“十四五”期間，公司新能源新增投運容量將保持每年300萬千瓦以上的發展速度。預計“十四五”末，公司境內新能源在運裝機總容量將突破4000萬千瓦。

中廣核是國內最大、全球第三的核電運營商。今年3月，中廣核宣布對港股上市的中廣核新能源進行私有化。

6月29日，中廣核新能源公告稱，公司尚未收到潛在要約人提出的明確可能私有化建議。潛在要約人一直在研究可能私有化的條款及條件，且其關于可能私有化的內部討論仍在進行中。

近兩年，由于電價下調、新能源補貼欠款規模快速增長等政策性風險，港股新能源板塊資產價值被低估，導致融資能力受限。除中廣核外，華能集團、華電集團也紛紛私有化其港股新能源平臺。

2019年，中廣核新能源收入為12.76億美元。同比減少6.1%；擁有人應占溢利為1.11億美元，同比上升26.1%。