多級泵的平衡裝置由裝在軸上的平衡盤和固定在泵體上的平衡環(huán)組成，如圖1所示。平衡盤1隨泵軸一起旋轉，平衡環(huán)2鑲嵌在泵體上，平衡盤和平衡環(huán)之間保留0.01～0.25 mm的軸向間隙。平衡盤后面的空腔與泵的末級葉輪人口用管子連通，壓力較低；平衡盤與平衡環(huán)間隙內(nèi)液體的壓力接近于末級葉輪出口的壓力，壓力較高，這樣，就形成了平衡盤兩側的壓力差。這個壓力差通過平衡盤作用在泵軸上，形成的拉力稱為平衡力，方向與作用在葉輪上的軸向力相反。

離心泵工作時，當葉輪上的軸向力大于平衡盤上的平衡力時，泵的轉子就會向吸人方向竄動，使平衡盤的軸向間隙減小，增加液體的流體阻力，因而減少了泄漏量。泄漏量減少后，液體流過徑向間隙的壓力降減小，從而提高了平衡盤前面的壓力，即增加了平衡盤上的平衡力。隨著平衡盤向左移動，平衡力逐漸增加，當平衡盤移動到某一個位置時，平衡力與軸向力相等，達到平衡。

同樣，當軸向力小于平衡力時，轉子將向右移動，移動一定距離后軸向力與平衡力將達到新的平衡。由于慣性，運動著的轉子不會立刻停止在新的平衡位置上，而是繼續(xù)移動促使平衡破壞，造成轉子向相反方向移動的條件。(泵管家)泵在工作時，轉子永遠也不會停止在某一位置，而是在某一平衡位置左右軸向竄動，當泵的工作點改變時，轉子會自動地移到另一平衡位置做軸向竄動。由于平衡盤有自動平衡軸向力的特點，因而得到廣泛應用。

推力平衡裝置的關鍵部位是平衡盤和平衡環(huán)的工作面，如果兩工作面之間有歪斜或凹凸不平的現(xiàn)象，泵在運轉時就會產(chǎn)生大量的泄漏，平衡室內(nèi)就不能保持平衡軸向推力所應有的壓力，因而失去了平衡軸向力的作用。

平衡盤安裝在泵軸上，可能會與泵軸形成偏心，造成轉子在運轉中的振動，這個振動將影響到軸承及泵軸的正常運轉，嚴重時可能會造成泵軸及軸承的損壞，因而應當嚴格地控制這個偏心量。

通過測量平衡盤工作面的端面圓跳動得到平衡盤與泵軸的垂直度。通過測量平衡盤輪轂的徑向圓跳動得到平衡盤與泵軸的偏心量。

測量平衡盤的端面圓跳動，應將平衡盤安裝在泵軸上，將泵軸用車床的兩個頂尖支承，以防止泵軸的軸向竄動，然后在平衡盤的工作面一側設置百分表，使百分表的觸頭垂直接觸平衡盤工作面。

測量平衡盤輪轂的徑向圓跳動，應在輪轂旁設置百分表，使百分表的觸頭垂直接觸輪轂外圓面，如圖2所示。然后，慢慢轉動平衡盤一周，和平衡盤工作面接觸的百分表的最大讀數(shù)與最小讀數(shù)之差就是平衡盤的端面圓跳動；和輪轂相接觸的百分表的最大讀數(shù)與最小讀數(shù)之差就是輪轂的徑向圓跳動。

可在測量葉輪組各跳動量時，將平衡盤安裝在泵軸上，同時測量平衡盤端面圓跳動和輪轂徑向圓跳動。這樣，可省去分別測量時再次安裝支承的工作。

平衡盤端面圓跳動允許值及其輪轂徑向圓跳動的允許值見表1。

表1 平衡盤圓跳動允許值 ／mm

平衡盤輪轂直徑   ≤50  51～120  121～260 261～500

平衡盤端面圓跳動 0,04  0.04  0.05  0.0 6

輪轂徑向圓跳動   0.03  0.04  0.05  0.06

如果跳動量超過表1中規(guī)定的數(shù)值，可將平衡盤連同泵軸一起卡在車床上，用車削的辦法來減少跳動量。車削后，為了減小運轉中的振動，應對平衡盤進行靜平衡。為了減少平衡室內(nèi)液體的泄漏量，要求平衡盤和平衡環(huán)的工作面表面粗糙度均不得大于Ra 1.6μm。