7月31日10時30分，大藤峽水利樞紐工程左岸最后一臺機組接入廣西電網投產發電，標志著左岸工程全面投產運行，樞紐綜合效益初步顯現，為地方經濟社會高質量發展提供多重助力。

大藤峽水利樞紐工程位于珠江流域西江干流黔江河段，控制著西江流域面積的56.4%和西江水資源量的56%，是國家172項節水供水重大水利工程的標志性工程，也是珠江流域關鍵控制性工程和水資源配置骨干工程，集防洪、航運、發電、補水壓咸、灌溉等綜合功能于一體。建成后，在完善珠江流域防洪控制格局，打造西江億噸“黃金水道”，改善珠江下游河湖水生態水環境，提高粵港澳大灣區水安全和應急保障能力等方面具有不可替代的作用，同時在緩解廣西電力緊張局面、解決桂中旱片缺水問題、帶動沿江經濟社會發展等方面效益顯著，為粵港澳大灣區高質量發展，推動廣西“東融”提供有力支撐。

工程總投資357.36億元，總工期9年。按照建設計劃，分兩期進行，一期建設內容為左岸工程，主要包括船閘、左岸廠房、左岸泄水閘、黔江副壩、南木江副壩、魚類增殖站等工程，約占總工程量的三分之二。

左岸主體工程于2015年9月開工建設，期間戰勝了“三期”疊加、征地移民任務繁重等諸多困難，經受了高溫多雨、洪水頻發、地質復雜等多重考驗，攻克了大體積混凝土溫控、巖溶涌水、“天下第一門”制造安裝、國內最大的軸流轉槳式水輪發電機組安裝等技術難題，于2019年10月提前一個月實現大江截流，創造出了“大藤峽速度”。

2020年初，新冠肺炎疫情暴發，正值大藤峽工程全力沖刺蓄水、通航、發電節點的關鍵階段，為確保工程如期發揮社會效益，大藤峽公司統籌推進疫情防控和復工復產，協調解決人員緊缺、設備制造、運輸、安裝以及驗收等難題，創新方式、統籌調度、掛牌督戰，全力推進工程建設，中國水電第八工程局有限責任公司、葛洲壩集團等建設單位充分挖掘總部力量，加強資源保障，浙富控股集團、哈爾濱電機廠等設備制造廠家牢控質量，集中力量確保設備制造安裝進度，最終如期實現三大節點目標，為左岸工程全面投入運行奠定了堅實基礎。

大藤峽水利樞紐左岸工程全面投產運行后，三臺機組年發電量可達37.5億千瓦時，為廣西經濟社會發展提供源源不斷的清潔能源；黔江通航等級由原來的300噸級提升10倍達到目前的3000噸級，貨物通過量大幅提升；水庫蓄水量增加近7億立方米，初步具備水資源配置功能，應急調水抵達珠江三角洲的時間可由原來的10天縮短至3天，顯著提升珠三角及澳門供水安全保障能力。

目前，大藤峽水利樞紐左岸工程各部位運行平穩，水庫調度科學精準，成功抵御下閘蓄水后洪水考驗；船閘試通航以來，未發生安全事故，以當前日均貨物通過量推算，滿足初步設計報告2020年貨物過閘要求；左岸三臺機組全部投產發電，運行狀況優良；魚類繁育技術科研、水生態保護工作正在深入推進。

工程計劃于2023年全部完工。屆時，廣西梧州防洪標準將由50年一遇提升至100年一遇，珠江三角洲防洪標準將由100年一遇提升至200年一遇；隨著水庫渠化里程增加，黔江航道條件進一步改善，運送貨物量顯著提升；水庫蓄水位由52米提升至61米，可調配水資源量近19億立方米，成為確保粵港澳大灣區供水安全的堅實屏障；年均發電量60.55億千瓦時；解決桂中120.6萬畝耕地、138.4萬人干旱缺水問題。