國際原油期貨缺乏明顯上漲動力，本輪成品油調價將繼續擱淺。

8月4日為本輪汽、柴油調價周期的第七個工作日，大宗商品分析機構卓創資訊測得的原油變化率為0.36%，對應汽、柴油價格上漲15元/噸。

另據隆眾資訊數據，其測算的原油變化率為0.59%，對應的汽、柴油價格上漲15元/噸。

卓創資訊成品分析師張瑾怡對界面新聞記者表示，本周期內美國原油庫存出現下滑趨勢，且創下年內最大降幅，加上歐元區經濟數據向好等因素，刺激原油價格出現上漲。但中美關系的不確定性以及疫情持續，抑制了油價漲幅，國際油價整體處于窄幅波動的狀態。

“受此影響，國內參考的原油變化率持續處于正值區間，但波動幅度較小。”張瑾怡說，預計本輪成品油零售限價大概率仍繼續擱淺。

但張瑾怡同時表示，目前距離調價窗口仍有四個工作日，當前原油基本面支持轉弱，且供需兩端沒有新的利好支撐，若原油價格出現持續下滑，本輪成品油調價也存在下調的可能。

按照現行國內成品油定價機制，當上調或下調幅度不足50元/噸時，國內成品油限價不作調整。

金聯創成品油分析師胡曉敏則對界面新聞記者表示，隨著各國持續刺激經濟，全球原油市場供需基本面持續緩解，預計歐佩克+組織8月的實際減產力度仍超800萬桶/日，油價整體處于上行態勢，但上漲空間有所放緩。

胡曉敏認為，本輪成品油調價繼續擱淺的可能性較大。

截至目前，今年國內成品油價共經歷14次調整，呈“兩漲三跌九擱淺”格局。汽油累計跌幅為1630元/噸，柴油跌幅1570元/噸。

6月下旬，國際原油價格逐漸回升至40美元/桶以上，國內成品油價格在6月28日和7月10日迎來年內僅有的兩次上調。

但此后國際油價進入窄幅波動區間，國內成品油價再次遭遇擱淺。

截至北京時間8月4日收盤，9月交貨的WTI原油期貨價格上漲1.84%，報收41.01美元/桶；10月交貨的布倫特原油期貨價格上漲1.45%，報收44.15美元/桶。

根據國內現行成品油定價機制調節周期測算，本輪汽柴油調價窗口將于8月7日（本周五）24時開啟。