8月17日，由中交集團二航局承建的福建省寧德市沙埕灣跨海大橋主橋順利合龍，為實現沙埕灣跨海通道工程年底通車的目標打下了堅實基礎。

 

沙埕灣跨海大橋全長2054米，采用雙向6車道，設計時速100公里。大橋為主跨535米雙塔雙索面單側不對稱混合梁斜拉橋，采用“一跨過江”，避免了對沙埕灣海域的干擾，同時突出了海島景觀。大橋主橋鋼箱梁為封閉扁平流線形鋼箱梁，縱橋向共57個梁段，包含主橋邊跨22段和主橋跨中35段，單片梁段最大重量約320噸。此次合龍梁段寬40.5米，長4米，重81.3噸，由2臺225噸橋面吊機抬吊至設計橋面，經線性調整、打磨、焊接等工序，與既有鋼箱梁焊接成整體，實現南北貫通。