8月17日，由中交集團(tuán)二航局承建的福建省寧德市沙埕灣跨海大橋主橋順利合龍，為實(shí)現(xiàn)沙埕灣跨海通道工程年底通車的目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

 

沙埕灣跨海大橋全長2054米，采用雙向6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。大橋?yàn)橹骺?35米雙塔雙索面單側(cè)不對(duì)稱混合梁斜拉橋，采用“一跨過江”，避免了對(duì)沙埕灣海域的干擾，同時(shí)突出了海島景觀。大橋主橋鋼箱梁為封閉扁平流線形鋼箱梁，縱橋向共57個(gè)梁段，包含主橋邊跨22段和主橋跨中35段，單片梁段最大重量約320噸。此次合龍梁段寬40.5米，長4米，重81.3噸，由2臺(tái)225噸橋面吊機(jī)抬吊至設(shè)計(jì)橋面，經(jīng)線性調(diào)整、打磨、焊接等工序，與既有鋼箱梁焊接成整體，實(shí)現(xiàn)南北貫通。