近日，由珠海大橫琴、中國(guó)鐵建所屬鐵建投資、中鐵十八局集團(tuán)聯(lián)合承建的粵港澳大灣區(qū)重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目——黑白面將軍山隧道工程項(xiàng)目已實(shí)現(xiàn)4洞同步開掘，進(jìn)入全面開工建設(shè)階段。

 

據(jù)悉，黑白面將軍山隧道是珠海橫琴第三通道重要組成部分，工程線路呈南北走向。隧道單線長(zhǎng)3860米，雙向6車道設(shè)計(jì)，最大斷面達(dá)257.25平方米，與供電高壓線鐵塔近在咫尺，施工如履薄冰。為確保安全，技術(shù)人員采用先進(jìn)的光面爆破、預(yù)裂爆破等控爆技術(shù)，最小限度減少隧道爆破施工對(duì)高壓鐵塔的影響，有效提高了隧道施工的安全性。同時(shí)，由于隧道穿越蛇地坑水庫(kù)保護(hù)區(qū)，臨近南屏水庫(kù)保護(hù)區(qū)兩處供澳水源地，該項(xiàng)目部精細(xì)組織，科學(xué)施工，全力以赴保障附近居民生活安全與水源安全，全面做到了環(huán)保施工、綠色施工。

 

按照既定計(jì)劃，黑白面將軍山隧道工程今年將完成隧道掘進(jìn)2800米，占到工程總量40％，力爭(zhēng)2021年底實(shí)現(xiàn)全線貫通。黑白面將軍山隧道南接保稅區(qū)南琴路，北至香洲區(qū)南屏鎮(zhèn)珠海大道，是橫琴（保稅、洪灣）一體化區(qū)域的對(duì)外快速交通通道，也是橫琴重要的交通門戶。該隧道的早日貫通，對(duì)橫琴自貿(mào)區(qū)的發(fā)展以及讓其更好地融入到大灣區(qū)建設(shè)有著重要意義。