3月20日，渤中19-6 WHPA平臺順利完成海上聯合調試工作和機械完工，比原計劃提前11天，為早日實現投產目標奠定堅實基礎，并為后續鉆完井作業創造有利條件。

 

按照計劃，WHPA平臺今年年底前將投產8口開發井。其包括7口生產井和1口水源井，其中生產井平均井深達5170米以上，創渤海油田開發井井深紀錄。

 

目前，渤中19-6試驗區WHPA平臺共有8口生產井，預計高峰年產氣將達3.3億立方米。

 

南有流花，油氣并舉謀深水

 

流花16-2油田群和流花29-1氣田位于中國南海北部的白云凹陷，是南海東部油田2020年重點產能項目。白云凹陷水深300米至3000米，流花16-2油田群和流花29-1氣田的開發建設是中國海油走向深水的又一里程碑。

 

流花16-2油田群是國內首個采用全水下開發模式的油田，技術難度和復雜性位居世界前列，很多技術的應用是“第一次吃螃蟹”，建設期間又遭遇新冠肺炎疫情，最終建設者們攻克重重難關，歷經30個月完成工程建設。

 

5月11日，流花16-2、20-2油田鉆完井作業提前155天完成。這項提速為海上安裝爭取了更多時間，而海上安裝的提前完工，又使提前投產成為現實。

 

7月28日，流花29-1深水天然氣開發項目順利實現機械完工，比項目計劃提前23天。流花29-1所在區域水深640米至785米，水下設施包含7口生產井、一座8井槽生產管匯、2條深水海管和3條控制臍帶纜，通過回接到已建成的荔灣3-1氣田和流花34-2氣田水下設施實現生產。項目成功投產后，將日產天然氣170萬立方米。

 

9月20日，流花20-2油田順利投產，標志著流花16-2油田群正式投產。這個投產日期比基本設計提前了70多天。

 

流花29-1氣田作為對外合作的又一典型，在中外雙方的共同努力下，克服疫情防控和低油價的雙重挑戰，提前交上圓滿答卷。作為重要合作一方，中國海油的工程團隊既完成了自我挑戰，也在挑戰中實現了快速成長。流花29-1氣田的順利投產加深了雙方的信任和了解，繼續深化合作的基礎更為堅實。

 

北有海冰，南有臺風，時間窗轉瞬即逝，內波流洶涌詭譎。終抵不過海油人一次次乘風破浪，用一個個油氣田的順利投產為保障國家能源安全保駕護航。