據了解，燃氣輪機是涉及能源領域和國防建設的戰略性裝備，被譽為制造業“皇冠上的明珠”。燃氣輪機高溫部件長期運行在金屬熔點以上，同時高溫部件承受著極高的應力和腐蝕環境，設計難度極大。數十年來，燃氣輪機高溫部件設計制造和試驗驗證技術在我國仍屬空白，極大地阻礙了我國自主燃氣輪機產業體系的建立發展。

 

東方電氣集團作為國資委監管的中央企業，始終以自主創新、產業報國為己任，主動對接國家重大戰略需求，率先在國內開展具有完全自主知識產權的F級50MW重型燃氣輪機研制，開啟了破冰之旅，并誓言定要摘取這顆“皇冠上的明珠”。自2009年起，東方電氣集團舉全力匯聚優勢資源，專門成立東方汽輪機G50發展中心，組建100余人科研團隊，先后投入近20億元資金推進研發攻關；同時，將其作為集團重大科技項目之首，制定專項攻關方案和激勵方案大力推動實施，旨在全力突破技術壁壘，帶動燃氣輪機上下游產業鏈協同發展，填補我國燃氣輪機產業體系空白。

 

十年磨一劍，作為涉及國家安全和國民經濟命脈的國有重要骨干企業之一的東方電氣集團在自主研發國內首臺F級50MW重型燃氣輪機的過程中突破重重難關，先后完成了燃機總體和部件結構設計，建成了國內首個高壓比大流量壓氣機試驗臺、國內首個F級燃燒器試驗臺、多個透平部件試驗臺和國內最大功率的整機測試平臺，并成功攻克高溫透平葉片毛坯制造難關，組建起專業齊全、業務精良的研發團隊。2019年9月27日，自主研發初戰告捷，國內首臺F級50MW重型燃氣輪機整機點火試驗一次成功。

 

2020年，東方電氣集團加快推進燃氣輪機研發進程，于5月12日正式開始設計轉速下的帶負荷試驗，6月22日達到25%負荷、8月10日達到50%負荷、9月9日達到75%負荷，9月22日燃氣輪機終于首次運行至100%負荷，試驗取得重大突破。11月27日，在各方代表的見證下，燃氣輪機順利實現滿負荷穩定運行。

 

據介紹，滿負荷試驗是燃氣輪機研發環節最關鍵的驗證節點，也是電站長期運行前的最后一項性能試驗。整機順利實現滿負荷穩定運行后，將進入電站長期商業運行考核，預計2021年正式投入試驗電站。