1月20日，中國(guó)鐵建所屬中鐵十二局承建的廣東省在建第二長(zhǎng)高速公路隧道、粵東在建高速公路最長(zhǎng)隧道——鴻圖特長(zhǎng)隧道左洞順利貫通，標(biāo)志著大豐華高速公路關(guān)鍵控制性隧道工程實(shí)現(xiàn)雙洞貫通，為加快梅州蘇區(qū)融入粵港澳大灣區(qū)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
單洞總長(zhǎng)12686米的鴻圖特長(zhǎng)隧道，橫穿海拔較高的蓮花山脈八鄉(xiāng)山鴻圖嶂，最大埋深740米，隧址區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜、裂隙發(fā)育，存在斷層破碎帶、巖爆、大變形、高壓突泥突水等不良地質(zhì)災(zāi)害。據(jù)大豐華高速項(xiàng)目總工程師馬希平介紹，自2019年4月開始，隧道內(nèi)出現(xiàn)高壓涌水，并在持續(xù)近一年的時(shí)間里，累計(jì)涌水量相當(dāng)于3個(gè)西湖的水量。
作為粵東地區(qū)東西向路網(wǎng)加密線，大豐華高速公路主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。項(xiàng)目建成通車后，將為五華、豐順兩縣的交通互聯(lián)提供更加便捷的通道，對(duì)進(jìn)一步完善粵東高速公路網(wǎng)，促進(jìn)梅州原中央蘇區(qū)融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)具有重要意義。
