雞公寨隧道是十巫高速鮑溢段全線最長(zhǎng)隧道，隧道區(qū)域地形復(fù)雜，多成“V”形深谷，中間段隧道最大埋深約460米。整座隧道為絹云母石英片巖，軟巖，且75%位于極高地應(yīng)力區(qū)，存在極大的變形風(fēng)險(xiǎn)。施工過程中，參建各方采用錨桿鉆機(jī)、濕噴機(jī)械手、聚能管水壓光面爆破、襯砌帶模注漿、巷道式通風(fēng)、炮霧除塵機(jī)等先進(jìn)工藝工裝，成功穿越一個(gè)大斷層、兩處斷裂影響帶、八處地質(zhì)異常區(qū)，實(shí)現(xiàn)順利貫通。雞公寨隧道貫通標(biāo)志著十巫高速鮑溢段全面連通，為下一步全線路面瀝青攤鋪、附屬工程施工的快速推進(jìn)和項(xiàng)目早日建成奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

 

十巫高速鮑溢段起于鄖陽區(qū)鮑峽鎮(zhèn)，止于竹山縣溢水鎮(zhèn)，全長(zhǎng)58.632公里，其中橋梁53座，29527.81米；隧道14座，16830米，橋隧比高達(dá)79.6%。

 

作為湖北省規(guī)劃的“九縱五橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)中的“縱八”線的重要組成部分，十巫高速鮑溢段建設(shè)對(duì)于完善國家高速公路網(wǎng)布局、優(yōu)化鄂豫陜邊區(qū)的高速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善秦巴山片區(qū)交通條件、帶動(dòng)沿線特色資源開發(fā)利用，助力鄂西北及周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。