1月31日,中交集團(tuán)所屬中交二航局承建的世界最大跨度三塔自錨式懸索橋——濟(jì)南鳳凰黃河大橋南北邊塔順利封頂,至此,三座主塔全部封頂。
濟(jì)南鳳凰黃河大橋是連接黃河南岸濟(jì)南新東站和北岸崔寨地區(qū)的交通主干道,全長(zhǎng)約3.7公里;主橋長(zhǎng)1332米,設(shè)計(jì)采用三塔(鋼塔)自錨式懸索橋結(jié)構(gòu);兩個(gè)主跨均為428米,是目前黃河上最寬的橋梁,其橋梁跨徑及梁寬均居同類型橋梁世界之最。大橋采用“同層布置、公軌合建”模式,雙向八車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),兼顧城市主干道功能,設(shè)計(jì)時(shí)速60公里。
項(xiàng)目建成后,將對(duì)完善區(qū)域規(guī)劃路網(wǎng)、提高路網(wǎng)運(yùn)輸能力、改善區(qū)域交通出行環(huán)境發(fā)揮巨大作用,對(duì)推動(dòng)濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)建設(shè)、擴(kuò)展城市發(fā)展空間,促進(jìn)濟(jì)南經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。屆時(shí),黃河南北兩岸市民通行大橋全程僅需不到4分鐘。











