澳門特區(qū)政府2月19日表示,為落實(shí)《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》,完善澳門與內(nèi)地城市及高鐵軌道的便捷對接,加快交通基礎(chǔ)互聯(lián)互通,創(chuàng)造便捷舒適的跨境出行環(huán)境,實(shí)現(xiàn)澳門輕軌融入粵港澳大灣區(qū)“一小時生活圈”的目標(biāo),特區(qū)政府將積極推動輕軌橫琴線的建設(shè),并委托南光(集團(tuán))有限公司代建。
據(jù)了解,輕軌橫琴線主體建筑由高架橋、河底隧道及兩個車站組成,線路全長約2.2公里,其中隧道段約900米。車站分別位于目前澳門輕軌氹仔線蓮花大橋站旁的“HE1站”,以及位于橫琴口岸地庫下層的“HE2站”。線路以高架方式始于“HE1站”,沿蓮花大橋方向自高架逐漸下降,以河底隧道方式穿過十字門水道進(jìn)入珠海橫琴,最終止于橫琴口岸的“HE2站”。該項(xiàng)目爭取4年內(nèi)建成并試營運(yùn)。











