3月31日，中國鐵建所屬中鐵二十二局集團技術人員隨同動檢列車對臨海南站進行了最后一次檢查并順利通過，標志著浙江省第一條自主建設運營的電氣化鐵路——金臺鐵路正式完工，為開通運營奠定了堅實基礎。

 

國家重點工程、全長231.968公里的金臺鐵路是浙江省鐵路“八八計劃”規劃建設的重大鐵路項目，是浙江鐵路網“兩縱、五橫、兩放射”中的“五橫”之一，自金華地區永康南站引出，接入甬臺溫鐵路臺州站，并經頭門港支線，進入頭門島港區。線路總體呈東西走向，經過金華、麗水、臺州地區，沿途設永康南、仙居、臨海、臺州南等18個車站。金臺鐵路設計時速160公里，開通運營后從金華到臺州大約1個半小時。

 

中鐵二十二局集團四公司承建的金臺鐵路五標段，位于臺州市臨海和仙居境內，全線34.91公里，有橋梁、涵洞等結構物上百座，新建車站2座，隧道群6座。整項工程地質環境復雜，施工難度大，技術含量高，特別是最大埋深445米的金家村隧道是全線的重點控制性工程。