1月22日11時30分，從“華龍一號”全球首堆首次大修現(xiàn)場傳來喜訊：安全殼整體打壓試驗一次成功。

 

安全殼是核電廠的第三道安全屏障。安全殼整體打壓試驗是“華龍一號”全球首堆首次大修中時間跨度最長的大型綜合試驗，其主要目的是驗證安全殼充壓到設(shè)計壓力下的密封能力。大修團隊群策群力，充分準(zhǔn)備，在保證安全質(zhì)量的前提下確保試驗一次成功。

 

黨建引領(lǐng)、精益管理

 

公司領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任試驗總指揮，成立安全殼打壓試驗專項組。黨員同志以打造華龍大修精品試驗為目標(biāo)，組建打壓先鋒突擊隊，全程跟蹤試驗每一個環(huán)節(jié)。準(zhǔn)備過程中，通過季度會、月度會、周例會、日例會制定清晰的目標(biāo)計劃、工作任務(wù)，明確完成時間、責(zé)任分工，實行精細(xì)化管理，堅決把“人人都是一道安全屏障、人人都是最后一道安全屏障”落到實處。

 

技術(shù)支撐、精深科研

 

“華龍一號”作為我國自主研發(fā)的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的三代核電機組，首次大修安全殼打壓試驗大綱無可供參考借鑒。振動與性能科研工作站自主開展華龍打壓大綱科研工作，對國內(nèi)外20余份相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行深入剖析研究，借助數(shù)值建模進行模擬仿真計算，研制出“華龍一號”全球首堆大修安全殼打壓試驗大綱，并通過相關(guān)專家組的評審認(rèn)可。福清核電自主研制的試驗大綱，優(yōu)化了島內(nèi)聽音檢查內(nèi)容，增加了驗證試驗，同時在國內(nèi)首創(chuàng)安全殼打壓試驗分階段判斷殼內(nèi)空氣狀態(tài)的科學(xué)分析方法，為行業(yè)內(nèi)安全殼打壓試驗提供參考。

 

團隊協(xié)作、精心準(zhǔn)備

 

為安全可靠完成試驗，打壓試驗指揮部指導(dǎo)高效有序完成前期準(zhǔn)備工作。在準(zhǔn)備工作基礎(chǔ)上，相互協(xié)助，開展模擬挑戰(zhàn)，進行獨立把關(guān)復(fù)核，開展“三新”設(shè)備承壓分析。編制相關(guān)預(yù)案10份、規(guī)程26份、行動任務(wù)95項、完成工單121個，將試驗分析覆蓋每一個角落。

 

高效執(zhí)行、精品試驗

 

安全殼貫穿件密封性試驗作為整體打壓試驗前先決工作之一，在試驗窗口、“負(fù)接口”、工作組織管理等方面反復(fù)推演，對可能影響機組的工作反復(fù)核實確認(rèn)，提升試驗執(zhí)行效率。充分準(zhǔn)備確保92組貫穿件試驗有序完成，為整體打壓試驗創(chuàng)造條件。為實現(xiàn)打壓試驗與前序節(jié)點的無縫銜接，專項組人員跟蹤參與大修計劃管控，定期開展島內(nèi)檢查，組織實施設(shè)備保護和場地清理，共同開展打壓前主線組織管控。

 

1月18日9時，隨著島內(nèi)最后一次聯(lián)合檢查完成，人員閘門順利關(guān)閉，安全殼整體打壓試驗開始。經(jīng)過全面把控和精確操作，安全殼內(nèi)壓力逐步通過3個壓力平臺，順利到達最高壓力平臺。在密封性試驗合格后，安全殼內(nèi)壓力開始執(zhí)行泄壓操作。1月22日11時30分，安全殼內(nèi)壓力降至大氣壓，經(jīng)檢查試驗合格，一次成功。