3月30日，由中國(guó)海油投資建設(shè)的我國(guó)首個(gè)智能深海油氣保障倉(cāng)儲(chǔ)中心在澄邁馬村港中國(guó)海油海南碼頭投用，標(biāo)志我國(guó)深海油氣資源勘探開發(fā)供應(yīng)鏈保障體系基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本完成，深海油氣資源開發(fā)和海洋萬(wàn)億大氣區(qū)建設(shè)的后勤保障基礎(chǔ)得到進(jìn)一步強(qiáng)化。
海南油氣資源極其豐富，但大多數(shù)蘊(yùn)藏在深海，勘探開發(fā)難度極大。中國(guó)海油用40年的時(shí)間走過(guò)了國(guó)際石油公司近百年的發(fā)展歷程，通過(guò)“引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新”，掌握了深海油氣資源勘探開發(fā)生產(chǎn)運(yùn)維完整技術(shù)體系，推動(dòng)我國(guó)首個(gè)1500米超深水大氣田“深海一號(hào)”成功投產(chǎn)，截至今年2月累計(jì)產(chǎn)氣超10億立方米。
而支撐深海油氣資源勘探開發(fā)，特別是深水鉆完井、生產(chǎn)作業(yè)的順利開展，需要大量的物資倉(cāng)儲(chǔ)和高效的配送保障支持。為滿足深遠(yuǎn)海油氣勘探開發(fā)生產(chǎn)需求，提升后勤保障能力，中國(guó)海油從2010年開始經(jīng)營(yíng)馬村港，在港區(qū)逐步建設(shè)起倉(cāng)庫(kù)、泊位、堆場(chǎng)、油罐等多種設(shè)施，并于2021年2月開始在馬村港3號(hào)庫(kù)基礎(chǔ)上開建具備全自動(dòng)化作業(yè)能力的大型立體智能倉(cāng)庫(kù)，打造智能深海油氣保障倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。
“此次建成的大型立體智能倉(cāng)庫(kù)占地面積近7000平方米，規(guī)模為行業(yè)內(nèi)最大，技術(shù)先進(jìn)程度也達(dá)到業(yè)界領(lǐng)先水平。”中國(guó)海油海南分公司采辦共享中心總經(jīng)理趙峰表示，智能倉(cāng)庫(kù)由AGV(Automated Guided Vehicle自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車)恒溫庫(kù)區(qū)、器材立體庫(kù)區(qū)、管材立體庫(kù)區(qū)及懸臂恒溫庫(kù)區(qū)等4部分組成，在存儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)劃設(shè)計(jì)、設(shè)備選型及應(yīng)用開發(fā)等方面實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng)，可為海洋油氣勘探開發(fā)提供全方位的物資倉(cāng)儲(chǔ)和配送支持。
趙峰說(shuō)，大型立體智能倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)容量達(dá)到改造前的1.9倍，全面使用標(biāo)準(zhǔn)容器存儲(chǔ)物資。由于采用智能倉(cāng)儲(chǔ)控制系統(tǒng)，倉(cāng)庫(kù)管理人員可單人單機(jī)同時(shí)操作多臺(tái)堆垛機(jī)、AGV小車高效精準(zhǔn)完成物資存取、物品擺放、貨物分揀等操作，作業(yè)準(zhǔn)確率和作業(yè)效率顯著提升，同時(shí)管理人員規(guī)模較傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)模式減少24%，預(yù)計(jì)倉(cāng)庫(kù)建成當(dāng)年的倉(cāng)儲(chǔ)物流綜合成本下降將超過(guò)300萬(wàn)元。
