記者16日從中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司(下稱中國(guó)海油(18.330,-0.28,-1.50%))獲悉，渤海億噸級(jí)大型油田——墾利6-1油田10-1北區(qū)塊開(kāi)發(fā)項(xiàng)目三座平臺(tái)陸地建造全部完工，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)海上油氣田區(qū)域設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化新技術(shù)應(yīng)用的先河，標(biāo)志著我國(guó)海上油氣工程標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實(shí)現(xiàn)重要突破。

 

　　墾利6-1油田石油探明地質(zhì)儲(chǔ)量超1億噸，是我國(guó)渤海萊州灣北部地區(qū)首個(gè)億噸級(jí)大型油田，也是我國(guó)第一大原油生產(chǎn)基地渤海油田2022年在建的最大原油增產(chǎn)項(xiàng)目。

 

　　據(jù)了解，該油田由4-1、5-1、5-2、6-1、10-1北等一系列區(qū)塊開(kāi)發(fā)項(xiàng)目組成，包括11個(gè)導(dǎo)管架、11個(gè)組塊平臺(tái)共22個(gè)結(jié)構(gòu)單體，總重量達(dá)5萬(wàn)噸，堪稱一項(xiàng)“超級(jí)工程”。為盡早實(shí)現(xiàn)油田投產(chǎn)，保障國(guó)內(nèi)能源供應(yīng)，墾利6-1油田全部結(jié)構(gòu)單體均采用標(biāo)準(zhǔn)化模式進(jìn)行設(shè)計(jì)建造。

 

　　“本次完工的三座平臺(tái)包含一座生產(chǎn)輔助平臺(tái)與兩座無(wú)人井口平臺(tái)，全部采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)建造，項(xiàng)目周期平均縮減兩個(gè)月，為項(xiàng)目早日投產(chǎn)爭(zhēng)取了寶貴的時(shí)間。”海油工程(4.370,0.00,0.00%)墾利6-1油田開(kāi)發(fā)總包項(xiàng)目經(jīng)理李茂林介紹說(shuō)。

 

　　與傳統(tǒng)的海洋石油工程通常采用每個(gè)項(xiàng)目完全個(gè)性化設(shè)計(jì)的“量體裁衣”模式不同，標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)形象地說(shuō)就是將海上油氣設(shè)施劃分為“S碼”“M碼”“L碼”等不同系列，每個(gè)系列形成一套標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)成果，從而通過(guò)“復(fù)制”大幅減少設(shè)計(jì)工作的重復(fù)性，推動(dòng)海上油氣工程的高效建造安裝，并可通過(guò)系列化設(shè)備材料批量采辦顯著降低工程建設(shè)成本。

 

　　據(jù)中國(guó)海油天津分公司工程建設(shè)中心總經(jīng)理文近來(lái)介紹，近年來(lái)中國(guó)海油通過(guò)對(duì)渤海油田40多年來(lái)已建工程項(xiàng)目的共同點(diǎn)、差異化進(jìn)行系統(tǒng)研究，基于大量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，結(jié)合油氣開(kāi)發(fā)需求和最新建造工藝，經(jīng)過(guò)系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)創(chuàng)新和深入的技術(shù)論證，形成一套覆蓋導(dǎo)管架、組塊、生活樓等工程設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)方案，為國(guó)內(nèi)海上油田工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化模式革新奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。