近日，由中國鐵建所屬中鐵十四局承建的金甬鐵路千石巖隧道順利貫通，標(biāo)志著國內(nèi)首條“雙層高集裝箱”運(yùn)輸鐵路——金甬鐵路建設(shè)取得突破性進(jìn)展。
千石巖隧道是浙江省在建最長的鐵路隧道，起于浙江寧波奉化區(qū)溪口鎮(zhèn)，止于浙江紹興嵊州市金庭鎮(zhèn)，為單洞雙線鐵路隧道。隧址區(qū)為剝蝕低山區(qū)，山體陡峻，流水侵蝕切割劇烈，穿越7處斷層帶、5處節(jié)理密集帶和2處巖性接觸帶，地質(zhì)復(fù)雜，開挖技術(shù)和安全風(fēng)險高，施工難度大，是金甬鐵路的控制性工程。施工人員采用礦山法施工，隧道獨(dú)頭掘進(jìn)長度達(dá)4524米，刷新了國內(nèi)礦山法隧道施工獨(dú)頭掘進(jìn)最長紀(jì)錄。
