良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)是集聚產(chǎn)業(yè)、催生創(chuàng)新的土壤。作為連接國際貿(mào)易和物流產(chǎn)業(yè)鏈的核心節(jié)點(diǎn)，山東港口聚焦全省2022年工作動員大會上提出的“十大創(chuàng)新”，圍繞“建鏈、延鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈”關(guān)鍵環(huán)節(jié)，推動傳統(tǒng)主業(yè)向產(chǎn)業(yè)全要素集聚轉(zhuǎn)型，加快構(gòu)建貿(mào)易、金融、物流、航運(yùn)等港航產(chǎn)業(yè)“生態(tài)圈層”，在創(chuàng)新中涵養(yǎng)起互惠合作、優(yōu)勢互補(bǔ)的港航產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

 

擔(dān)當(dāng)“棋眼” 做好服務(wù)大局“橋頭堡”

 

港口是國際物流全程運(yùn)輸與國際貿(mào)易的服務(wù)中心和服務(wù)基地，對于提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈完整性、穩(wěn)定性，服務(wù)新發(fā)展格局具有重要意義。

 

山東港口作為山東乃至廣大沿黃流域面向世界開放發(fā)展的橋頭堡，處于中國經(jīng)濟(jì)南北東西大循環(huán)的“雙節(jié)點(diǎn)”，具有“東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動”的顯著優(yōu)勢，是內(nèi)陸地區(qū)的天然出海大通道、聯(lián)通世界的關(guān)鍵“節(jié)點(diǎn)”，發(fā)揮港口獨(dú)特樞紐作用，促進(jìn)各類市場資源要素加速流動、循環(huán)、聯(lián)通，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，是山東港口的使命擔(dān)當(dāng)和應(yīng)有之義。

 

三年來，山東港口搶抓國家戰(zhàn)略疊加機(jī)遇期，緊扣港口主業(yè)高效發(fā)展，依托港口優(yōu)勢放大發(fā)展，跳出港口窠臼創(chuàng)新發(fā)展，主動對標(biāo)在航運(yùn)貿(mào)易、金融等領(lǐng)域的全球知名港口，在做好港口主業(yè)的同時，放大港口平臺功能，延伸港口貿(mào)易、物流、航運(yùn)、金融等增值服務(wù)，以前所未有的力度、速度和深度推進(jìn)一體化改革，實(shí)現(xiàn)年吞吐量突破15億噸，集裝箱量突破3400萬標(biāo)箱，分別穩(wěn)居全球第一、第三位，綜合實(shí)力和競爭力不斷攀升，基礎(chǔ)性、樞紐性設(shè)施作用不斷凸顯，滿足社會供給側(cè)、服務(wù)穩(wěn)外貿(mào)終端的功能不斷放大，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定、服務(wù)大局的實(shí)力和水平不斷提升。

 

積厚成勢 打通穩(wěn)鏈保供“快車道”

 

從空中俯瞰山東港口，碼頭作業(yè)船來車往，遠(yuǎn)洋貨輪晝夜穿梭、中歐班列有序駛出，在3345公里海岸線上，山東港口猶如一條蜿蜒巨龍橫臥陸海，溝通世界。

 

山東港口堅(jiān)持發(fā)揮自身優(yōu)勢，打通穩(wěn)鏈保供的“快車道”。三年來實(shí)現(xiàn)了四大港口集團(tuán)之間集裝箱航線的干支聯(lián)動、直達(dá)直航，航線總量327條，其中外貿(mào)航線235條，聯(lián)通“一帶一路”80余條、RCEP110余條，航線增數(shù)屢刷歷史最快紀(jì)錄，努力打造“一帶一路”和RCEP區(qū)域優(yōu)勢航線組群，保證特殊時期國際海運(yùn)通道暢通；開辟內(nèi)陸港30個、班列80條，海鐵聯(lián)運(yùn)箱量連續(xù)保持全國第一，逐步構(gòu)建起“航線＋班列＋內(nèi)陸港”服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，物流網(wǎng)絡(luò)布局深化延伸，進(jìn)出口企業(yè)物暢其流，海向通達(dá)度、陸向輻射度進(jìn)一步提高，同時創(chuàng)新集成更多經(jīng)貿(mào)元素，發(fā)揮樞紐節(jié)點(diǎn)作用，加速推動腹地產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈多鏈融合，更好暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)。

 

從與外貿(mào)企業(yè)和兄弟港口守望相助，搭建山東省乃至沿黃流域穩(wěn)外貿(mào)、保暢通、促增長的物流“大通道”，到以平臺思維布局“端到端”供應(yīng)鏈服務(wù)體系，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值鏈加速向高端邁進(jìn)，山東港口的一系列舉措，以大進(jìn)大出的體量增勢、便捷高效的陸海連通保障了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，幫助企業(yè)打破了特殊時期產(chǎn)業(yè)循環(huán)的痛點(diǎn)、堵點(diǎn)、難點(diǎn)，用服務(wù)“六穩(wěn)”“六保”的有力行動彰顯著國有企業(yè)的使命與擔(dān)當(dāng)。

 

筑巢引鳳 打造產(chǎn)業(yè)集聚“活水池”

 

栽得梧桐樹，自有鳳來?xiàng)Ｉ綎|港口依托港口優(yōu)勢搭建平臺、招大聯(lián)強(qiáng)，以“虹吸效應(yīng)”促進(jìn)貨流、商流、資金流、信息流等集聚于港、迸發(fā)活力。近年來舉辦了集裝箱高質(zhì)量發(fā)展懇談會等系列推介會、懇談會，高規(guī)格舉辦“一帶一路”陸海聯(lián)動高峰論壇、全球石油貿(mào)易大會等論壇峰會等，協(xié)同優(yōu)化良好港航營商環(huán)境；新華社中國經(jīng)濟(jì)信息社基于山東港口的行業(yè)領(lǐng)先地位和綜合優(yōu)勢，連續(xù)兩年重磅發(fā)布新華指數(shù)，為政府部門、國內(nèi)外港口行業(yè)、大宗商品各方面提供有價(jià)值的決策參考；強(qiáng)化與省內(nèi)16市戰(zhàn)略合作，深化與知名企業(yè)務(wù)實(shí)合作，提出港產(chǎn)城融合發(fā)展并進(jìn)入全省規(guī)劃，一個個港產(chǎn)城融合項(xiàng)目拔地而起，使產(chǎn)業(yè)集聚更加有力，產(chǎn)業(yè)活力競相迸發(fā)。

 

今年9月，山東港口召開重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目融資懇談會，與22家銀行圍繞銀企協(xié)同、項(xiàng)目建設(shè)等展開座談交流，加大基礎(chǔ)設(shè)施投資力度，服務(wù)宏觀經(jīng)濟(jì)大盤，保障經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行；延伸港航商貿(mào)、金融保險(xiǎn)等現(xiàn)代服務(wù)，為上下游企業(yè)送去“雪中炭”“及時雨”。支持山東港口投資控股有限公司搭建“全鏈通”母品牌，集成“物流+金融+貿(mào)易+航運(yùn)”全流程服務(wù)，衍生20余項(xiàng)金融子產(chǎn)品，累計(jì)提供資金支持超280億元，為地方產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈平穩(wěn)運(yùn)行提供金融助力；促成貿(mào)易集團(tuán)與40多家能源商、貿(mào)易商、銀行密集對接，形成16大服務(wù)功能，6個貨種實(shí)現(xiàn)全鏈條服務(wù)，成功突破保稅原油混兌調(diào)和業(yè)務(wù)、原油國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)、保稅船供油業(yè)務(wù)、保稅原油期貨業(yè)務(wù)等。

 

從夯基壘臺、立柱架梁，到全面推進(jìn)、積厚成勢，再到系統(tǒng)集成、協(xié)同高效，山東港口通過全面提升現(xiàn)代航運(yùn)綜合服務(wù)能級，集成“港口＋物流＋金融＋貿(mào)易＋航運(yùn)”要素，攜手眾多協(xié)作方合作共贏，加速從傳統(tǒng)裝卸港向樞紐港、貿(mào)易港、金融港轉(zhuǎn)型升級，推進(jìn)從產(chǎn)業(yè)鏈到產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈層的遞進(jìn)升級。