到底什么才是真正的智能礦山

智能礦山難道就是擁有幾臺無人駕駛的卡車？難道就是實現遠程操縱？難道就是實現自動化？

礦業界認為這還遠遠達不到智能礦山的要求，最多也就只能說是礦山的智能化罷了，那么到底什么才是真正的智能礦山呢？

智能礦山是利用大數據存儲與分析平臺和礦山物聯網平臺，實現生產管理的網絡化、遠程化、遙控化乃至無人化，采礦作業環節實現智能化，選冶過程實現自動化乃至智能化，運輸調度實現無縫化，來提高資產利用率、經營效率和生產力。最終實現高效、節約、安全的礦山新模式！

智能礦山的核心是利用礦山物聯網技術以及礦山大數據分析技術，建立高效、節約、安全的礦山新模式。未來的智能礦山，甚至可以通過分析礦產品價格變化趨勢，去控制開采量，通過一系列計算來實現利潤的最大化。

聽著好像有點遙不可及，其實這場礦業革命已經悄然而至！

智能礦山，礦業巨頭之間的競賽

力拓：2018年底，力拓董事會決定投資26億美元將Koodaideri鐵礦項目打造成全球首個純智能礦山。力拓稱，庫戴德利鐵礦項目將是力拓迄今為止最具科技含量的礦山。在力拓眼里這才是“純”智能礦山！該項目將采用70多項創新技術，包括加工廠的數字化模擬系統，現場工人可實時訪問生產數據；完全集成的自動化礦山和模擬系統；先進的自動化技術應用，包括自動化車間；眾多數據分析功能和控制回路，可優化生產并減少停機時間。此外，還有無人駕駛卡車、無人火車以及無人鉆探。

英美資源：未來10年，部分礦山運用機器人、虛擬模型、智能傳感等技術，完全取代人工。英美資源使用的最新技術體系稱作未來智能礦業（FutureSmart Mining），體現在濃縮礦井、無水礦山、現代化礦山、智能礦山四個方面。

洛陽鉬業：旗下一礦山基地啟用全球首批新能源動力電池組礦用卡車，標志著洛陽鉬業成為全球礦山行業首家完成礦用卡車動力電池組改造的企業，在“零排放”的基礎上，較燃油卡車可節約能源費用75%以上，加速、爬坡、續航里程等關鍵指標均處于行業前列，實現了露天采礦設備遠程操控。當前洛鉬正在與聯通、華為合作將5G技術應用于礦山生產。

全球頂尖礦山設備生產商已經開始聚焦礦山智能系統，努力為智能礦山提供強大的技術支撐！

卡特彼勒：研發智能采礦技術“礦山之星”（CAT MINESTAR 系統），這個系統通過智能科技和智能服務，使礦場的產品、流程和人員以前所未有的方式整合在一起，改善礦場安全性、降低運營成本、提升效率。

安百拓：Mobilaris礦山智能化管理系統可以將操作人員、調度員、現場經理、中控室監控人員接入同一個平臺，通過系統集成實現采礦工藝的全過程控制，優化生產過程，提升采礦效率和礦山安全。

山特維克：其與IBM合作共同為客戶提供強大的物聯網、高級分析和人工智能技術，提高安全性、生產力和運營效率。同時為了提升在礦山智能系統的實力，山特維克在2019年并購了地下礦山自動化領域同樣具有領導地位的Newtrax公司。

力拓集團CEO夏杰思的一番話讓人深思

力拓集團大家都知道，是全球最頂級的礦業公司之一，也是全球盈利能力最強的礦業公司，同樣也是在智能礦山領域做得最好的礦業公司！

他們的CEO官夏杰思2018年10月30日在墨爾本國際礦業與資源峰會上說過：很明顯，我們不會一朝成為微軟，或一家軟件公司，這不是重點。重點是我們在數字時代如何保有競爭優勢向前發展。

他認為數字化和大數據將成礦業最重要的顛覆者。

而實際上他們也確實在這么做，在2018年年報中，有一個部分吸引到了礦業界的關注，力拓說現在我們憑借自己的技術已經可以生產采礦機器人了，成本大概1萬美金左右，而市面上的售價卻高達到10萬美元，言語中透露著他們的自豪。

再聯想到他們CEO的話，也就是說力拓以后甚至可以為其他礦山提供技術來盈利，他們的目標就是成為礦業領域的“微軟”，好像真的不是在吹牛。